為解決人手短缺 海事處將降低入職要求

上任10個月的海事處長鄭美施總結工作時指，2012年南丫海難是重大教訓，承認海事處人員工作文化需大力改善，而處方於2013年起全力推行改革，包括增加船長培訓、提高本地船隻保險保額、加強前線員工指引等多項措施，認為在管治、監管及工作文化方面已有改善及成果。

她又指，未來會進行根本及深入改革，包括要求本地船隻配備兒童救生衣及設立自動識別系統、檢討遊樂船隻規管制度、加強監管海上醉駕及藥駕、檢討海事主任及驗船主任職系架構，以及檢討本地船隻船長發牌制度等。期望盡快諮詢業界，並在下一屆立法會期內諮詢立法會意見，亦會研究立法要求全船乘客都配備救生衣等。

然而，海事處未來數年將面對退休高峰期，預期將出現兩成人手短缺。海事處副處長鄭琪指出，人手短缺問題在驗船主任及海事主任尤其嚴重，處方已向公務員事務局申請，降低語言及航行經驗等入職要求，以及早聘請人手再作內部培訓。而現時正聘用部分已退休人員，協助培訓，以及減少人手不問題。